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下面附上一則新聞讓大家了解時事
眼睛視網膜再生！ 花蓮慈濟幹細胞技術見突破
▲台灣研究團隊積極投入細胞治療。（照/花蓮慈濟醫院提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
國內幹細胞療法再見突破，花蓮慈濟醫院眼科研究中心今（14）日公布最新成果，歷經3年多，利用自體且取得容易的少量血液與皮膚體細胞，成功分化成人類誘導性多功能幹細胞，再分化為「視網膜色素上皮細胞」、「感光細胞」與「視網膜節細胞」，可望修復視網膜病變及視神經受損，讓失明重見光明。
根據統計，台灣65歲以上人口，約有10%罹患老年性黃斑部病變，其中約有3成會隨著病程，視網膜及感光細胞產生不可逆的退化，成為老年人失明第一大元凶。
花蓮慈濟醫院眼科研究中心主任蔡榮坤表示，目前的治療方式，以眼內注射抗血管新生藥物來抑制血管新生，病人除必須每1到3個月反覆注射，且已發生嚴重視網膜損壞及感光細胞萎縮的病人，至今尚無有效治療方式。
蔡榮坤形容，眼睛的視網膜就像照相機的底片，用來感光，感光後會將影像傳往腦部，黃斑部就位在視網膜中央，出血性老年性黃斑部病變就是在色素上皮層退化而長出新生血管，產生水腫、出血等，導致看東西扭曲變形，視野中央出現黑影，雖然目前的療法無法根治，但誘導性多功能幹細胞（iPS）讓治療出現新希望。
該研究團隊還首度成功地由人類誘導多功能幹細胞培育出「視網膜節細胞」，並進一步形成有視神經傳導功能的視神經結構。但蔡榮坤強調，要將iPS細胞應用在視網膜退化與視神經萎縮病人的治療上，還需要繼續研究努力，但這項發現確實了未來可能的治療方向。
研究團隊表示預計今年將展開動物實驗，未來可能應用在青光眼合併視神經萎縮患者。這項創新研究也發表在2019年國際學術期刊《Cells》上。
照片來源：花蓮慈濟醫院提供
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特斯拉：多造車 多欠債
（德國之聲中文網）特斯拉最近麻煩不少："希望之星'Model3車型啟動量產已經讓他們手忙腳亂，而資金的迅速消耗更是一個大問題。馬斯克的公司在剛剛過去的一個季度裡虧損高達7億1800萬美元，而一年前的第二季度虧損額還"只有'3億3600萬。
而大幅虧損恰恰是在特斯拉銷售額猛增的情況下发生的：40億美元，比去年同期增長40%多。今年第二季度，特斯拉共生產53339輛電動車，发貨量為40768輛，其中包括18449輛Model3車型。
拼盡全力：每周5000輛
與馬斯克一再重申的目標相比，這一數字還實在太低。按原定計劃，Model3生產速度應該達到每周5000輛，馬斯克曾表示2017年12月就要達到這一水平，但此後不得一拖再拖。
在6月的最後一周拼盡全力實現了每周5000輛的生產指標後（當時馬斯克親自"督戰'，甚至住在了工廠裡），目標立即再次提升到每周6000輛。而車輛裝配速度也會很快提高。'我們的努力目標是，將生產速度提高到每周10000輛的水平'，特斯拉在給股東的一份信中如此表示。不過分析師們不太相信這種高速生產能夠長期持續。
與此同時，特斯拉還試圖通過新建工廠的方式快速擴大產能。上個月，特斯拉與中國方面宣布將在上海建造新廠，總投資將達到50億美元。而《華爾街日報》周一（7月30日）報道稱，特斯拉還在與德國和荷蘭官員進行談判，建立在歐洲的第一座大型特斯拉工廠。該報引述官員消息稱，特斯拉已經與兩個德國聯邦州就建造"超級工廠'（Gigafactory）的事宜展開對話，這種工廠將同時生產電動車和電池。此外特斯拉也在與荷蘭方面就建廠事宜進行討論。
大舉新建工廠帶來的一個問題是：資金何來？據彭博社引述消息人士稱，按照特斯拉計劃，上海建廠的50億美元中至少部分從中國籌集。
更多閱讀：專訪：中國“特斯拉男”是怎樣煉成的？
負面新聞不斷
一家美國對沖基金甚至為此與特斯拉'對賭'，不過最後一敗涂地：根據路透社獲得的一份綠光資本（Greenlight Capital）基金經理埃霍恩（David Einhorn）向投資者发出的信件，其中透露該基金今年上半年損失高到18.3%。不過這位億萬富翁依然堅持自己的觀點，繼續"看衰'特斯拉。根據埃霍恩的說法，有關Model3車型的負面消息會對特斯拉造成影響。除此之外，他還非常懷疑，特斯拉是否能在可預見的未來、甚至從根本而言實現盈利。埃霍恩是特斯拉老板馬斯克最為激烈的批評者之一。即便如此，大多數投資者似乎依然選擇力挺特斯拉：周三場外交易中，特斯拉股價上漲5%。
石濤 / 達揚 (德新社，法新社, 路透社)
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