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.規格數量:約300g/5條/包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 交通局協調 儘速解決擾人的塞車問題


(記者黃秀麗新北報導)國道1號五股交流道長年交通壅塞,新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審議通過,但後續政院做成計畫、環評到土地徵收,預估要再花4年,加上3年施工時間共需7年。市長侯友宜6日到塞車最嚴重路口新五路與楓江口視察,表示民眾沒耐心等7年,他要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調,儘速解決擾人的塞車問題。

侯友宜指出,紓解此路段交通壅塞的方法,就是興建一條快速道路,從台65線銜接五股交流道,如此一來,車輛可從匝道直接到台65線,無須再從楓江路下。但這事涉高公局、公路總局及交通局,雖然計畫已獲交通部審議通過,但後續還得經行政院核定,又涉及徵收土地、環評等,7年實在太久,民眾恐怕沒耐心等下去。

侯友宜說,中央與地方本來就是一條線,該一起解決民眾問題。五股交流道是南來北往非常重要的交通中心點,他願意直接到行政院國發會去請求加快建設速度。同時,他也希望高公局、公路總局及交通局合作,不管是從替代道路還是號誌著手,盡可能及早解決民眾塞車之苦。

此外,侯友宜也視察泰山區和平公園增設共融性遊具規劃情形,並與當地里長交流。他指示公所改善原有公園,加強綠美化,成為適合親子共遊、休憩的好地點,並將原有籃球場遷至更適合的地方,以解決社區安寧問題。他也要求里長與他一起同心協力,一起為市政打拚,讓市民過更有感的好日子。






 瓊斯盃/無懼外國大個 曾祥鈞化身扣籃機器


在各國好手群聚的瓊斯盃裡,中華隊球員較為單薄的身材,往往讓他們在禁區內討不了太多的便宜。但正是在這片「肌肉叢林」中,中華白隊中鋒曾祥鈞異軍突起,打出讓人驚豔的內容,不但展現他優異的籃板能力,還屢次在對手面前暴扣逞凶,讓球迷們為之瘋狂。

在日前對南韓隊的比賽,曾祥鈞替補上陣砍下24分、10籃板,讓不少人眼睛為之一亮;今天在出戰伊朗一戰,他也多次在籃下扣籃得手,成為球隊該場比賽為數不多的亮點。

高中是打乙組,曾祥鈞到了大學之後,才開始接受高強度的訓練。這一次瓊斯盃面對國外體型壯碩的外國「高塔」,他強硬的對抗獲得教練團的好評,他自己也表示從中獲益良多。

「教練告訴我要活用自己的下盤,面對這種比自己更高大的選手,不要去硬碰硬,如何用技巧卡在他們前面比較重要。」談到自己這幾場的心得,曾祥鈞如此說道。

在中華隊中的主要工作以籃板和防守為主,得分模式則是靠二波進攻或是擋拆順下,曾祥鈞認為自己的打法和以前中華隊的中鋒前輩們不太一樣,類似於勇士隊的Jordan Bell,算是比較偏「小球風格」的內線。

由於前方沒有太多模板可以借鑑,曾祥鈞知道他必須自己去摸索、在錯誤中去學習,想辦法不斷完善個人的技術,希望未來能開闢出屬於自己的道路。

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